想买路虎揽胜，至少也得141.20万元起，想要顶配的话，就到了333.90万元，这么说吧，路虎揽胜就是一台为“神豪”打造的车型，它的价格足以劝退99%的消费者。
如果你喜欢路虎揽胜，购车预算又不足的话，有没有很好的“平替”车型呢？
这个很简单，只要找到一台路虎设计师打造的便宜车型即可，品牌的话，不必局限于捷豹路虎。而外观方面和路虎揽胜很相似，同时又是路虎设计师打造的SUV，还真有一款，它就是捷途旅行者8。
该车由前路虎设计总监安德鲁亲自打造，在气场方面和揽胜十分接近，但是造型更霸气，价格更便宜。
目前来看，旅行者8还没有公布正式价格，甚至连预售价都没有出来，可是考虑到捷途这个子品牌比奇瑞更有性价比，因此，旅行者8的价格就不会很贵。参考旅行者的13.99-23.99万元的价格范围，我觉得旅行者8大体上也会是差不多的价格推区间，顶多也就是稍微贵上那么一丢丢，入门价格会是10万级，顶配车型会是20万级。
外观设计方面，新车采用了平直造型，前脸设计采用了大量方形元素，比如中网、下格栅和大灯组都是长方形，就连前格栅两侧的黑色装饰条都是长方形，显得比较方正。另外，它采用了贯穿式LED日间行车灯，辨识度还是不差的。还能看到，该车的车顶配备了一颗激光雷达，预计支持高阶辅助驾驶系统，起码城区NOA和自动泊车都会支持。
车侧部分，仍然保留了大量平直线条，C柱和D柱之间通过黑色饰板点缀，营造出悬
旅行者8是一辆532车型，5是指它的长度超过5米，3是指它的轴距超过3米，2是指它的宽度超过2米，而这种尺寸就是中大型SUV。
车尾部分，采用了直上直下的设计，一般来说，SUV还讲究线条感和层次感，MPV反而会“直上直下”，旅行者8的车尾设计有点“不按套路出牌”，这种设计弱化了视觉层次感，强化了后备箱利用率。具体来看，新车的尾灯采用了长方形设计，和前大灯首尾呼应，尾门从左往右开启，还配备了外挂式备胎罩，看上去十分硬派。
动力方面，捷途旅行者8搭载了插电式混合动力（PHEV），发动机和电动机的账面数据都没有公布，我个人预计会搭载1.5T发动机，至于电动机，会提供单电机和双电机。新车的CLTC纯电续航里程为300km，综合续航里程为1300km+，为了提升越野性能和通过能力，新车还配备了XWD全自动智能四驱系统+AI智能全地形识别系统，算是一款针对性很强的车型。
最后，对于捷途旅行者8，您有什么看法？或者您觉得这款车会卖多少钱？大家可以在留言区评论一下。
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